Nosač stražnjeg čeljusti kočnice 84 mm za Yamaha YZF-R1/M RN32, RN49 i RN65. Trkaće sidro kočnice za brzu izmjenu stražnjeg kotača na Yamahi R1. Ovaj stražnji nosač čeljusti s prihvatom 84 mm razvijen je za modele Yamaha YZF-R1 i YZF-R1M serija RN32, RN49 i RN65. Odgovara modelima od 2015. do 2026. i idealno je rješenje za vozače koji žele optimizirati svoju R1 za trackdaye, trkaće staze i brze izmjene kotača.

U kombinaciji s odgovarajućom aftermarket čeljusti kočnice, Hesterberg-Cad/Cam sidro kočnice značajno olakšava ugradnju i demontažu stražnjeg kotača. Posebno kod zamjene guma u garaži ili u boksu, sustav osigurava kontroliran, čist i osjetno učinkovitiji postupak.

Razvijeno za rad na stazi

Na Yamahi R1 na trkaćoj stazi ne računaju se samo performanse motora. I u svakodnevnoj upotrebi trackbikea razlika se vidi i u održavanju, brzom pristupu stražnjem kotaču te pouzdanom rješenju kočionih komponenti.

Hesterberg-Cad/Cam brzi nosač čeljusti pomaže pojednostaviti izmjenu kotača i izbjeći tipične probleme tijekom demontaže. Povezivanjem sidra kočnice sa zatezačem lanca, čeljust kočnice ostaje sigurno pozicionirana. Time se sprječava nekontrolirano ispadanje.

Vaše prednosti ukratko

• Prikladno za Yamaha YZF-R1 i YZF-R1M od 2015. do 2026.
• Za RN32, RN49 i RN65 modele
• Prihvat 84 mm za odgovarajući aftermarket-Kočiona kliješta
• CNC obrađeno od visokokvalitetnog aluminija 7075-T6
• Olakšava montažu i demontažu stražnjeg kotača
• Idealno za trackday, racing i preinake za trkaće staze
• Moguća veza sa zatezačem lanca
• Smanjuje rizik od ispadanja čeljusti kočnice
• Skica pozicija bušenja nalazi se u prilogu
• Dostupno u prirodnoj boji ili crno eloksirano

Kompatibilno s kočionim čeljustima 84 mm

Mogu se koristiti kočione čeljusti s razmakom montažnih rupa 84 mm. Kod jeftinijih lijevanih kočionih čeljusti može doći do problema s prostorom u području glavčine kotača zbog većih proizvodnih tolerancija. U tom slučaju može biti potrebna dorada.

Preporučuje se CNC-strojno obrađeni kočioni čeljusni nosač (kočiona čeljust), primjerice odgovarajuća HEL-čeljust, jer je izvedba elegantnija i prema iskustvu pruža posebno čisto rješenje. Pri upotrebi kovanih felgi (kovačkih naplataka) svaka odgovarajuća kočiona čeljust može se ugraditi bez dodatnih izmjena.

Zašto aftermarket umjesto originalne kočione čeljusti?

Ovaj sustav brzog izmjenjivanja nije razvijen kako bi kočionu čeljust samo pozicionirao na drugačiji način. Ključna prednost je praktična korist pri izmjeni stražnjeg kotača.

S originalnom kočionom čeljusti, pri demontaži često postoji rizik da se kočiona pločica pomakne ili ispadne. Upravo to košta vrijeme i od brze izmjene gume pretvara u nepotrebno dugotrajnu vijčanu akciju. S odgovarajućom aftermarket kočionom čeljusti ovaj se rizik može značajno smanjiti.

Rezultat: opuštenija izmjena kotača, manje izvora pogrešaka i setup koji bolje odgovara radu na stazi.

Važne napomene za montažu

Za montažu je potrebno izraditi navojne rupe u napinjaču lanca (kettenspanner). Skica s pozicijama bušenja nalazi se u prilogu. Ugradnju bi trebalo obaviti stručno osoblje.

Pri upotrebi originalnih Naplatci mora se obraditi zaštitni prsten iza kočionog diska. Dodatno je potrebna nova kočiona cijev.

Napomene za korištenje

• Nije dostupno atestiranje / izvještaj (Gutachten)
• Isključivo za Track-use / upotrebu na trkaćim stazama
• Nije odobreno za javni cestovni promet
• Potrebna nova kočiona cijev
• Pri originalnim Naplatci mora se obraditi zaštitni prsten iza kočionog diska
• Preporučena montaža od strane stručnog osoblja

Pripremite svoju Yamaha R1 za brze izmjene kotača

S Hesterberg-Cad/Cam držačem kočione čeljusti straga 84 mm, vaša Yamaha YZF-R1 ili R1M dobiva funkcionalno racing nadogradnju za veću učinkovitost pri izmjeni guma, čiste radne procese i profesionalan trackbike setup.

Narudžbu izvršite sada i optimizirajte svoju Yamaha R1/M za upotrebu na trkaćoj stazi.