Die Akrapovič S-D9E7-CKOT ist die Evolution-Line-Komplettanlage für die Ducati Panigale V2 und V2 S 890 ab Modelljahr 2025 — eine Vollanlage aus Titan, die ab Auslasskanal alles ersetzt und rund 7 kg gegenüber der Serienanlage einspart.

Gemessene Werte

Akrapovič gibt +7 kW (9,5 PS) bei 10.000/min und +8,9 Nm bei 6.000/min an — und zwar als Zugewinn über den gesamten Drehzahlbereich, nicht als reine Spitzenzahl. Bei einem Mittelklasse-Twin, der aus langsamen Kurven am Drehmoment hängt, ist die 6.000er-Zahl die, die du am deutlichsten spürst.

Aufbau

• Komplettanlage aus hochwertigem Titan — Krümmer, Sammler und beide Endschalldämpfer
• Zwei Endtöpfe im Moto3-Design, seitlich am Heck austretend
• Sandgestrahlte Titan-Außenhülsen und Endkappen
• Handgefertigte Hitzeschilde aus Carbon
• Ovale Auslassflansche aus Akrapovičs eigener Titangießerei
• Rund 7 kg leichter als die Serienanlage

Warum das Gewicht mehr zählt als die Zahl

Sieben Kilo sind in dieser Klasse viel — aber wo sie herkommen, zählt genauso. Eine Auspuffanlage trägt Masse tief und über die ganze Länge, vom Zylinderkopf bis zum Heck. Sie zu ersetzen nimmt Gewicht über das komplette Motorrad, und die beiden Endtöpfe unter dem Heck legen das, was bleibt, hoch und mittig statt einseitig nach außen. Das Motorrad wechselt williger die Richtung.

Passt auch auf die Streetfighter

Akrapovič führt diese Anlage neben der Panigale auch für die Ducati Streetfighter V2 und Streetfighter V2 S (2025–2026) — dieselbe 890er-Motorplattform.

Passend für

• Ducati Panigale V2 890 (2025–2026)
• Ducati Panigale V2 S 890 (2025–2026)
• Ducati Streetfighter V2 (2025–2026)
• Ducati Streetfighter V2 S (2025–2026)

Ausschließlich Rennstrecke

Diese Anlage hat keine Straßenzulassung. Sie entfällt den Katalysator und ist für den Einsatz auf abgesperrten Rennstrecken gebaut. Der Betrieb auf öffentlichen Straßen ist nicht zulässig. Für die volle Ausnutzung wird eine angepasste Motorsteuerung empfohlen.

Technische Daten